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La barriera di sicurezza stradale, metallica, a profilo new jersey, denominata NJkit 2003, è composta dall’assemblaggio di elementi strutturali metallici.

Questi elementi sono predisposti con dei fori ad asola, opportunamente dimensionati, in cui saranno inseriti i bulloni necessari al loro collegamento.

In questo modo si realizza una barriera di sicurezza stradale, metallica, a profilo new jersey continua ed uniforme, con la capacità di un eventuale allungamento e/o ritiro strutturale e si elimina l’utilizzazione di giunti o altre forme di interruzione e ripresa della barriera che, in caso di urto, possono modificare l'elasticità, la resistenza e il potere di contenimento della stessa.

L’altezza totale del manufatto è pari a mm. 1.579, così suddivisi:
altezza della base a profilo new jersey = mm. 990
altezza del tubo corrimano = mm. 589.

La barriera di sicurezza stradale, metallica, a profilo new jersey, è composta da:
montanti interni, piastre di giunzione, profili longitudinali, mantello lato strada, lamiera posteriore, montanti del tubo corrimano, tubo corrimano, elementi terminali, bulloneria, tassello di ancoraggio.


Crash test


La barriera di sicurezza stradale, metallica, a profilo new jersey, NJ kit 2003, ha superato i crash test svolti nel campo prove di Allach, dall’Istituto TUV Automotive GmbH di Monaco di Baviera, per automobile ed autoarticolato previsti per la classe di contenimento H4, destinazione bordo ponte, secondo le Norme italiane, D.M. 11.06.99 e seguenti e le Norme europee UNI EN 1317/1/2, senza ribaltamento dei mezzi.
Indice ASI = 1,36


NJkit 2003
è già stata installata su:


Autostrada A1 MI-NA   Autostrada A21 Cremona
Autostrada A11 Fi-Mare   Superstrada E45 Cesena-Orte
Autostrada A6 TO-SV   Grande Raccordo Anulare Roma
Autostrada A20 ME-PA   Circonvallazione Ovest di Scarperia (FI)
Autostrada A3 SA-RC   Ponte sul fiume Fella, Amaro (UD)
     
 
  Crash test
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